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• Dé unos toques suaves y breves al freno de vez en cuando
  Hágalo especialmente antes de tomar una salida de la vía y al aproximarse a peajes o similares. De esta forma contribuirá a secar los frenos y se asegurará de que funcionan con eficacia. Revise periódicamente el grado de ebullición de su líquido de frenos.

• En caso de frenada de emergencia, actúe según las características del vehículo
  Si lleva ABS pise los pedales de embrague y freno a fondo, notará un zumbido y una vibración cuando entre en funcionamiento el ABS, aún así las ruedas no se bloquearán y podrá esquivar un posible obstáculo. Si no lleva ABS pise sólo el pedal del freno de más a menos. Si tiene que sortear un obstáculo, alivie la presión sobre el pedal en el instante en que empiece a girar el volante, pues si las ruedas se bloquean el vehículo pierde su capacidad de dirección (sigue recto).

• Trate de evitar el temible "aquaplaning"
  Se produce cuando, por exceso de velocidad o por desgaste o presión inadecuada de los neumáticos, éstos no pueden evacuar el agua que tienen debajo, formándose una película de agua que impide que la goma contacte con el pavimento. La consecuencia es que el vehículo queda sin ninguna capacidad de dirección ni de frenado, "flotando" sobre el charco.

• Si se produce el "aquaplaning", reaccione con calma
  Agarre con fuerza el volante y levante suavemente el pie del acelerador, esperando a recobrar la adherencia. Nunca frene ni haga movimientos bruscos, corrigiendo en lo posible las pérdidas de trayectoria.

• Aproveche las áreas de servicio para controlar la presión de los neumáticos
  Con presiones incorrectas, tanto por exceso como por defecto, el neumático no "pisa" sobre el pavimento con toda la superficie, evacuando menos agua. Aumente la duración y mantenga constante la presión de sus neumáticos mediante el inflado de nitrógeno.

• Pare a descansar con mayor frecuencia
  Conducir bajo la lluvia aumenta la fatiga. Pare y relájese utilizando las áreas de servicio.