¿Se imagina un problema con la dirección de su coche? Al menor síntoma de vibraciones, holguras, ruidos o dureza anormal cuando realice un cambio, llévelo al taller. Si observa un desgaste anómalo en el lateral de sus neumáticos, ojo: puede tener algún problema en su dirección.

Amortiguadores

Lo primero que tiene que tener en cuenta es que conviene revisarlos cada cierto tiempo. ¿Por qué? Pues porque usted se va adaptando a su progresivo deterioro y eso hace difícil detectar las anomalías. Se adapta, por ejemplo, a frenadas más largas... que pueden ser fatales. Su vida depende del uso, pero calcule que tienen, aproximadamente, 70.000 kilómetros de vida.

Frenos

Conviene revisarlos antes de un gran viaje como éste. Líquido, pastillas (cada 15.000 km.), zapatas (10.000 km.) y discos en perfecto estado le darán muchísima seguridad y le ahorrarán más de un disgusto.

Carburación

En plenas vacaciones no está mal un pequeño ahorro y evitar quedarse tirado. Podrá conseguirlo si hace una limpieza del carburador, de las bujías y de la bomba de inyección. Contribuirá a un mejor medio ambiente al reducir la emisión de gases.

Cables y correas

Revíselos o diga en su taller que se lo hagan para evitar problemas de arranque, de luces, con el aire... Sobre todo, compruebe las correas de ventilación y distribución.

Luces

Verifique su buen funcionamiento y diga que le comprueben su reglaje. Regule la altura de cara al viaje. Recuerde que va a tope y que el "morro" del coche se elevará y, por lo tanto, las luces deslumbrarán peligrosamente a los conductores que vienen de frente.

Filtros

Todos los filtros -aceite, aire, pólenes…- tienen un período de efectividad limitado. Revise su libro de mantenimiento y hágaselo saber a su taller.

Niveles

Todos los depósitos de líquidos de su coche necesitan estar al nivel adecuado. Los niveles del líquido de frenos, de la batería, de los "limpias" o del vaso de expansión pueden dejarle "seco" si no están como deben... En algunos casos, pueden crearle serios problemas.

Neumáticos

Los neumáticos son básicos para nuestra seguridad. Por eso, es fundamental mantenerlos adecuadamente. Su buen o mal estado no siempre se ve a simple vista. Es decir, a veces puede aparentar estar "bien" sin ser precisamente un neumático correcto. Por ejemplo, la goma tiene una fecha de caducidad: vamos, que con el tiempo pierde elasticidad y capacidad de agarre. A los cinco años de vida, aunque el dibujo esté bien, su neumático no está precisamente perfecto. Eso si, dependerá, por ejemplo, de si el coche lo guarda habitualmente en garaje o lo deja en la calle, del uso... Compruebe, en todo caso, si la goma está cuarteada por alguna parte. Además, los neumáticos pueden llegar a ofrecer determinadas deformaciones a causa de los baches, las aceras, etc. Naturalmente, si va a cambiarlos ahora, tenga en cuenta la fecha de caducidad de los mismos. Algunas ofertas son muy interesantes en cuanto al precio, pero a veces venden barato porque la fecha de caducidad de los mismos está muy próxima.